Most w Głuchołazach odbudowany. Rządowa pomoc sięgnęła 11 mld zł
Nowa przeprawa – symbol odbudowy po kataklizmie
W Głuchołazach uroczyście oddano do użytku nowy most na rzece Biała Głuchołaska. Konstrukcja zastąpiła starą przeprawę, zwaną „mostem Andrzeja”, która została całkowicie zniszczona przez powódź we wrześniu 2024 roku. Nowy obiekt jest położony blisko metr wyżej niż poprzedni, a jego przyczółki opierają się na masywnych blokach poza wałami koryta rzeki. Dzięki temu most ma być znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne.
Podczas otwarcia premier Donald Tusk przypomniał dramatyczne chwile, które rozegrały się w mieście. „Walka o most – wtedy przegrana, bo woda okazała się silniejsza – ale też dramat setek mieszkańców – to wszystko kazało nam jeszcze poważniej podejść do kwestii pomocy dla terenów popowodziowych” – mówił szef rządu. Dodał, że decyzje o skali wsparcia zapadły właśnie w Głuchołazach, bo bez masywnej pomocy państwa ani mieszkańcy, ani samorząd nie mieli szans na samodzielne poradzenie sobie ze skutkami żywiołu.
Rekordowa pomoc państwa – skala bez precedensu
Rada Ministrów przeznaczyła łącznie 11 mld zł na walkę z powodzią i odbudowę zniszczonych terenów w południowych województwach. To największa kwota w historii Polski skierowana na usuwanie skutków klęski żywiołowej. Z tej puli 365 mln zł trafiło bezpośrednio do Głuchołaz – na pomoc doraźną, odbudowę infrastruktury, a także nowe obiekty publiczne, takie jak szkoła, żłobek i pływalnia.
W całym kraju wsparcie państwa objęło prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na remonty dróg i mostów po bezpośrednie zasiłki. Łącznie ponad 1 mld zł wypłacono w formie pomocy materialnej dla 62 tys. rodzin. Znaczną część środków, bo aż 6 mld zł, stanowią fundusze pozyskane z programów unijnych. Pomoc trafiła m.in. do Lądka-Zdroju, Stronia Śląskiego i Barda.
- 365 mln zł – łączna wartość rządowego wsparcia dla Głuchołaz
- 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą techniczną
- 11 mld zł – całkowity budżet pomocowy dla regionów dotkniętych powodzią
- 1 mld zł – wartość zasiłków wypłaconych bezpośrednio mieszkańcom
- 62 tys. – liczba rodzin, które otrzymały wsparcie finansowe
Dalsze plany – nie tylko most
Otwarcie mostu nie kończy procesu odbudowy Głuchołaz. W najbliższym czasie zaplanowano remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym. Łączna wartość tych inwestycji wynosi prawie 50 mln zł. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podkreślił, że nowa przeprawa nie tylko ułatwi codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego regionu.
„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”
Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji
„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne”
Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury
Premier Donald Tusk zapewnił, że rząd nie zamierza kończyć wsparcia. „Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy” – mówił.
Lekcja dla regionu – co oznacza dla Nowej Soli?
Przykład Głuchołaz pokazuje, jak szybko i skutecznie można odbudować kluczową infrastrukturę po katastrofie naturalnej, jeśli państwo uruchomi odpowiednie środki i procedury. Dla mieszkańców Nowej Soli, leżącej nad Odrą, jest to istotny sygnał. Miasto wielokrotnie mierzyło się z zagrożeniem powodziowym, a lokalne wały i mosty wymagają systematycznych modernizacji. Choć skala zniszczeń w Głuchołazach była wyjątkowa, to mechanizmy pomocy – od błyskawicznej budowy tymczasowej przeprawy przez wojsko i Rządową Agencję Rezerw Materiałowych po długofalowe inwestycje – mogą być wzorem dla samorządów nadodrzańskich.
W Nowej Soli toczy się obecnie dyskusja o wzmocnieniu zabezpieczeń przeciwpowodziowych i remoncie mostów na Odrze. Władze miasta analizują możliwości pozyskania środków z funduszy rządowych i unijnych, podobnie jak zrobiły to Głuchołazy. Otwarcie nowej przeprawy w opolskim mieście udowadnia, że przy odpowiednim wsparciu nawet najbardziej spektakularne zniszczenia można odwrócić w ciągu kilkunastu miesięcy.